Ходовая система

Ходовая система включает в себя рычажно-балансирную с пружинным подрессориванием подвеску, направляющие колеса с натяжными и амортизирующими устройствами, ведущие колеса и гусеницы.

Подвеска упруго связывает раму трактора с опорными катками, уменьшает колебания трактора, смягчает толчки и удары, возникающие при переездах через препятствия.

Направляющее колесо (рис. 38) имеет кривошипный механизм, позволяющий осуществлять натяжение гусеницы, и амортизирующее устройство, предохраняющее детали ходовой системы от перегрузок при попадании между гусеницей и направляющими или ведущими колесами посторонних предметов и смягчающее удары и толчки, возникающие при наезде на препятствия.

Гусеницы представляют собой замкнутые ленты (рис. 39) из стальных литых звеньев (траков), охватывающие ведущие, направляющие колеса и опорные катки.

Правая и левая гусеницы собираются и устанавливаются на тракторе таким образом, чтобы звенья нижней ее ветви тремя своими проушинами были обращены назад, а головки пальцев — в сторону рамы.

Учитывая тяжелые условия, при которых работает ходовая система, особое значение приобретает периодическое и своевременное проведение регулировок натяжения гусениц, конических подшипников опорных катков и направляющих колес и немедленное устранение замеченных неисправностей.